Informacje na temat jego wydajności i specyfikacji technicznych można znaleźć na liście zamieszczonej na stronie internetowej Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych Chin. SUV Xiaomi YU7
To tyle Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych Chin niedawno ogłosiła „Listę nowych modeli pojazdów zasilanych energią elektryczną z ulgą podatkową i zwolnieniem z podatku od zakupu”. Wśród ujawnionych informacji na pierwszy plan wysuwają się odniesienia do modeli z najwyższej półki, w tym do nowego SUV-a. przez Xiaomi, jego YU7.
Zatem według przecieków Xiaomi YU7 będzie dostępny w dwie wersje o różnej pojemności baterii: 96,3 kWh i 101,7 kWh. W przypadku wersji z napędem na tylne koła i na cztery koła maksymalna autonomia może osiągnąć 820 kilometrów, co jest imponującym osiągnięciem, które plasuje model Xiaomi YU7 wśród pojazdów elektrycznych o największym zasięgu na rynku.
Ponadto zakłada się, że Xiaomi YU7 zaoferuje również wersja z napędem na tylne koła i akumulatorem litowo-żelazowo-fosforanowym o pojemności 75 kWh, podobnie jak widzieliśmy w przypadku modelu SU7. Opcja ta może obniżyć koszty zakupu i przyciągnąć młodszą publiczność.
To Xiaomi YU7 Samochód został już zapowiedziany, a podczas testów drogowych wykonano wiele zdjęć, więc jego wygląd zewnętrzny nie jest żadną tajemnicą.
Wnętrze wciąż jednak owiane jest tajemnicą i z niecierpliwością oczekuje na oficjalne odsłonięcie. Z długość 4999 mm, szerokość 1996 mm, wysokość 1600 mm i rozstaw osi 3000 mm, YU7 to średniej wielkości SUV oferujący mnóstwo miejsca we wnętrzu.
Odległość boczna od środka koła przedniego do punktu styku stopy kierowcy z pedałem hamulca wynosi 113 mm (dł. 113)nadając pojazdowi wygląd przypominający tradycyjne luksusowe pojazdy spalinowe.
Według podanych informacji Xiaomi YU7 będzie oferować wersja z napędem na cztery koła i dwoma silnikami. H. maksymalna moc silników przedniego i tylnego wyniesie odpowiednio 220 kW i 288 kW, z prędkość maksymalna 253 km/h. Pojazd będzie wyposażony w potrójną baterię litowo-jonową dostarczoną przez CATL, która odpowiada deklarowanej pojemności 101,7 kWh.
Η Wersja z napędem na tylne koła będzie wyposażona w silnik o mocy 288 kW i będzie dostępna w dwóch wersjach: Max i Pro. Wersja Max będzie wyposażona w bateria trójskładnikowa 96,3 kWh, kładąc nacisk na długi czas pracy baterii. Wersja Pro z kolei będzie wykorzystywać materiał litowo-żelazowo-fosforanowy, co będzie tańszą opcją.
Nie zapomnij tego przestrzegać Xiaomi-miui.gr w wiadomości Google być natychmiast informowanym o wszystkich naszych nowych artykułach! Jeśli korzystasz z czytnika RSS, możesz również dodać naszą stronę do swojej listy, klikając ten link >> https://xiaomi-miui.gr/feed/gn
